Броят на въведените в експлоатация жилищни сгради в България през второто тримесечие на 2022 г. е 1128, а новопостроените жилища в тях са 3826, съобщи Националният статистически институт (НСИ). Спрямо второто тримесечие на 2021 г. сградите са с 30% повече, а жилищата в тях намаляват с малко над 8%. От въведените в експлоатация новопостроени жилищни сгради през второто тримесечие на 2022 г. със стоманобетонна конструкция са 79,3%, с тухлена - 16,8%, с друга - 3,3%, и с панелна - 0,6%. 

Влиза в сила регламентът на Европейската комисия за 15-процентните доброволни спестявания на природен газ от страните членки до края на март 2023 г., които при необходимост може да се превърнат в задължителни ограничения, но от тях ще е засегнат основно бизнесът. Според него всички държави от Общността трябва да разработят национални планове за газовите спестявания. Изискването е за средно 15 на сто свиване спрямо средното потребление за месеците от август до април в последните пет години. За България това означава да намали газовото си потребление, което през зимните месеци е около 2 млрд. куб. м, с около 300 млн. куб. м. У нас най-големият потребител на природен газ са топлофикациите и най-вече столичното дружество, на което се пада около 1/3 от газовата консумация. Следват химичните торови заводи и металургичните.

Международната компания за инвестиции в недвижими имоти Everty придобива бутиковият хотел "Оборище 63", Matrix Tower и Prizma Offices - двe офис сгради в София, като част от стратегията си за инвестиране и развитие на българския пазар за недвижими имоти. Everty е част от YNV Group - мeждyнapoднa гpyпa oт ĸoмпaнии, която управлява пет марки в три сектора: тexнoлoгичeн, oбpaзoвaтeлeн и недвижими имоти. Ребрандираният хотел "Оборище 63", познат по-рано като Sofia Residence, е разположен в района на Докторската градина. Matrix Tower е офис сграда, клас А, с площ от 4000 кв.м., разположена в близост до входа на Residential Park Sofia. Другата придобита сграда Prizma Offices предлага 8000 кв.м. офис площи и се намира до Sofia Tech Park и е разположена на булевард "Цариградско шосе".

Заводът за автомобилни светлини "Одело България" край Пловдив отделя резервните части от серийното производство. Дотук инвестицията в новото предприятие е 7.6 млн. евро, ще се купуват още машини. Компанията очаква 70% ръст на продажбите през 2022 г., обмисля и фабрика за електронни компоненти. "Одело България", който е част от турския Bayraktarlar Holding, вече има втора работеща фабрика край Пловдив. След като през 2019 г. компанията започна серийно производството за Mercedes и други големи автомобилни компании, от април в действие е и завод за резервни части. Така, след като повиши приходите си до близо 49 млн. лв. през 2021 г., за тази година предприятието очаква да добави още 70% към оборота си.

Българската "Централна енергоремонтна база" (ЦЕРБ) ЕАД извърши основен ремонт в най-голямата водноелектрическа централа в Гърция - ВЕЦ "Кремаста". Водноелектрическата централа е в рамките на комплекса Ахелой, разположен на един от най-големите язовири в Европа. Възложител на поръчката е Националната електрическа компания на Гърция (Public Power Corporation), която има 99,7 на сто пазарен дял и снабдява с електричество приблизително 7,4 милиона потребители. ЦЕРБ е направила модернизация на хидрогенератор и подмяна на възбудителната му система. Това е четвъртият ремонт на ВЕЦ "Кремаста" в Гърция, който се извършва от българска енергийна компания.

Дo ĸpaя нa 2022 г. щe cтapтиpaт ĸapгo пoлeти c бългapcĸи бeзпилoтни тoвapни caмoлeти в Cpeдизeмнoмopиeтo, a пpeз 2024 г. и в Бългapия. Kapгo пoлeтитe нa бългapcĸитe дpoнoвe щe зaпoчнaт пъpвoнaчaлнo в Maлтa и Итaлия, ĸaтo пocтeпeннo щe ce paзшиpявa oбxвaтът им. Koмпaниятa "Дpoнaмиĸc" e paзpaбoтилa coбcтвeн дpoн, нapeчeн "Чepният лeбeд", ĸaтo ĸpaйнaтa ѝ цeл e дa yлecни лoгиcтиĸaтa и нaчинa нa пpeнacянe нa тoвapи, c дocтaвĸa oщe нa cъщия дeн. Близo 140 дyши paбoтят в ĸoмпaниятa, oт ĸoитo нaд 100 в Бългapия. Източник: varna24.bg

Българското служебно правителство е поискало 2 седмици отсрочка от американската компания "Шанийр" (Cheniere) преди да подпише с нея договор за доставка на втечнен газ, съобщи министърът на енергетиката Росен Христов. Кабинетът на Кирил Петков имаше предварително споразумение за доставката на седем танкера за периода от октомври 2022 до края на април 2023 г. Според Христов отсрочката се налага, за да се резервира допълнителен капацитет на терминал за разтоварване. Министърът не уточни пред дали се водят разговори за гръцкия терминал в Ревитуса или терминал в Турция. Той добави, че диверсификацията е да намерим много доставчици на газ, за да имаме конкурентни условия и стабилни количества.

Инвестициите в информационни и комуникационни технологии в Европа ще достигнат 1,1 трлн. долара през 2022 и 1,4 трлн. през 2024 г. Ръстът спрямо миналата година се очаква да е 4% въпреки пречките като инфлационния натиск, недостига на работна сила и военните действия в Украйна. За периода 2021 - 2026 г. анализаторите очакват среден ръст от 5%. В средата на миналата година IDC съобщи за 0,7% ръст спрямо 2019 (945,6 млрд. долара оборот) и очаквания за 4,5% ръст през 2021 г. (до 988,3 млрд. долара). Хардуерният сегмент се очаква да се свие с 0,1 на сто през настоящата година. Най-засегнати ще бъдат разходите за устройства заради увеличаващите се разходи за живот в Европа, недостиг на продукти и спрени доставки (последното не е само европейски проблем). Потребителският сектор, банките и дискретното производство ще бъдат сред най-много харчещи в ИКТ, формирайки почти 46% от общите разходи за през 2022 г.  В сферата на производството недостигът на квалифициран персонал продължава да влияе на веригите за доставки. Много компании ще инвестират в технологии, за да намалят натиска върху своя персонал. В Русия се очаква общ спад от 23% в инвестициите в ИКТ. Това се дължи на силното намаляване на разходите за хардуер, свързано с изтеглянето на много компании от страната. Въпреки това софтуерният сектор и ИТ услугите ще продължат да растат заради нуждите на местния бизнес.(IDG)

Amazon придобива iRobot, производителя на роботите прахосмукачки Roomba, за 1,7 млрд. долара. Сделката е четвъртата най-голяма за гиганта и се очаква да задълбочи присъствието му на пазара на потребителска роботика. Придобиването трябва да бъде одобрено от регулаторните власти и от акционерите на iRobot. Същевременно изпълнителният директор на iRobot Колин Енгъл ще продължи да ръководи организацията след приключването на сделката. Открита през 1990 г., iRobot е най-известна с роботизираните си прахосмукачки Roomba, които бяха пуснати на пазара през 2002 г. за автономно почистване на пода. През второто тримесечие на годината iRobot регистрира 30% спад на приходите спрямо предишната година, основно дължащ се на "неочаквано намаляване. На този фон на увеличаващи се разходи и спадащи приходи не е изненадващо, че iRobot обяви съкращаването на около 140 служители, или 10% от кадрите.

Съвместното предприятие на японския автомобилен концерн Honda Motor Co. в Китай ще построи завод за производство на електрически превозни средства в Ухан, докато компанията се фокусира върху най-големия автомобилен пазар в света, за да стимулира своя преход към електрическа мобилност. Фабриката ще бъде въведена в експлоатация през 2024 г. и ще разполага с годишен капацитет от 120 хил. автомобила, Toyota Motor Corp. заяви, че ще инвестира 35 милиарда долара в разработването на електромобили, с което най-големият автомобилен концерн в света рязко смени курса. Години наред Toyota залагаше на хибридните технологии и се застъпваше за водородните превозни средства, игнорирайки автомобилите с батерии. Заводът, чиято площ достига 630 хил. квадратни метра, ще използва и устойчива енергия, като слънчева енергия и рециклирана вода, за да намали замърсяването на въздуха, изтъква Honda. Главният изпълнителен директор Тошихиро Мибе заяви миналата година, че компанията ще стане изцяло електрическа до 2040 г., превръщайки се в първия автомобилен производител в Япония, който публично заяви подобен ангажимент. Honda планира да пусне в продажба 10 електрически превозни средства в рамките на пет години чрез своите съвместни предприятия Dongfeng Honda и GAC Honda, с план за износ на продукцията от Китай.