Преките чужди инвестиции в страната от януари до ноември 2021 г. са в размер на 1,277 млрд. евро, като намаляват с 1,11 млрд. евро (-46,5%) спрямо същия период на предходната година, обявиха от БНБ. Само през ноември 2021 г. чуждите инвестиции възлизат на 130,6 млн. евро, при 64.9 млн. евро година по-рано. Нетният привлечен дялов капитал (вноски на чуждестранни компании в капитала на български дружества и плащания по сделки с недвижими имоти) е само 15,9 млн. евро за периода януари–ноември 2021 г. Той е по-малък с 255,4 млн. евро спрямо провлеченият дялов капитал за същия период на предходната година. Привлечените инвестиции в капитала на български фирми са съвсем малко повече от изтеглените от чуждестранни компании средства, които са били вложени в капитала на български дружества.

Инфлацията в България продължава да се ускорява и през декември 2021 г. достига 7.8% на годишна база, съобщи НСИ. За последно подобен ръст на потребителските цени е отчетен през декември 2008 г. Само за месец те са се увеличили с 0.9% спрямо ноември. Най-голямо поскъпване на годишна база се отчита в транспорта - 22.2%. Двуцифрена е инфлацията и при комуналните услуги (11.6%), а цените на хранителните продукти са 8.9% нагоре. Тези групи имат и най-голяма тежест при изчисляването на инфлацията, тъй като заемат най-съществена част от разходите на домакинствата. Тенденцията на ускоряване на инфлацията продължава за десети пореден месец през декември.

Новото 3-километрово трасе на метрото ще е готово в края на 2025 г. През есента на 2021 г. „Метрополитен” ЕАД подписа три договора за изграждането на 3 станции и прилежащите им тунели от разширението на третата линия на софийското метро под бул. „Владимир Вазов” в кварталите „Хаджи Димитър” и „Левски Г”. Срокът за изпълнение е 39 месеца. Единият договор е с „Трейс Груп Холд” АД, изпълнител на обособена позиция 2, включваща изграждането на МС3 „Тракия” и прилежащия й тунелен участък до МС 4 „Ст. Георги Аспарухов”. Вторият договор е с дружеството „Джи Пи Груп” АД, което ще изпълнява обособена позиция 3, включваща изграждането на МС4 „Ст. Г. Аспарухов” и прилежащият й тунелен участък до действащата станция „Хаджи Димитър”. Третият договор е с фирма „Монолит София” АД, която ще изпълнява обособена позиция 1, включваща изграждането на МС2 „Владимир Вазов” и прилежащия й тунелен участък до МС3 „Тракия”. В момента изпълнителите усилено работят по проектирането и организацията на строителните площадки .

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) одобри сделката, при която вносителят на Mazda за България ще излезе от групата на „Еврохолд“. Регулаторът позволява на официалният вносител на камиони MAN за страната „М Тракс България“ да придобие 100% от „Стар моторс“. Според КЗК сделката няма да повлияе на конкурентната среда, тъй като двете страни по сделката работят на несвързани пазарни сегменти. С придобиването „М Тракс България“ ще разшири портфолиото си, като навлезе на нов пазар за търговия. През ноември 2021 г. „Авто Юнион“ АД подписа предварителен договор за продажба на вносителя на Mazda за България и Северна Македония. Сделката е част от стратегията за развитие на „Еврохолд“, която предвижда раздяла с автомобилния и лизингов бизнеси на групата и фокус върху енергийния и застрахователен отрасъл. За тази цел холдингът придоби електроразпределителното дружествата ЧЕЗ.

Летищата във Варна и Бургас отчитат 87,8 процента увеличение на пътниците през 2021 година до около 2 милиона души, обяви летищният оператор "Фрапорт" (Fraport), който управлява двете български аерогари. Спрямо 2019 година това равнище е по-ниско с 60,5 процента. През декември 2021 година двете летища са регистрирали общо 66 474 пътници (с 28 процента по-малко от декември 2019 година).

ТЕЦ “Варна”, която през декември бе спряна заради скъпия газ и дългове към “Булгаргаз”, продаде на 6 търга - от 16 до 21 декември 2021 г., 60 мегавата за 27,5 млн. лв. на Българската независима енергийна борса. 25 мегавата на цена 615,69 лв. за мегаватчас с доставка от 1 до 31 януари 2022 г. са продадени на първия търг на 16 декември. Вторият е на следващия ден и е за същия период на доставка. Продадени са отново 25 мегавата, а цената е 606,69 лв. за мегаватчас. На 20 декември са били изтъргувани 10 мегавата на цена 646,07 лв. На 21 декември ТЕЦ “Варна” прави още три. На първия търгува 40 мегавата на цена 682,14 лв. за мегаватчас и доставка. В него участват Energy Denmark и “МЕТ Енерджи Трейдинг България”. На втория продава само 5 мегавата, но на цена 779 лв. Доставките по тези два търга са от 1 до 31 януари. На третия се търгуват 25 мегавата с доставка от 1 до 28 февруари. На 13 януари 2022 г. ТЕЦ “Варна” се явява като купувач в два търга за продажба на електроенергия от ТЕЦ “Марица-изток 2”. На първия освен ТЕЦ “Варна”, купувачи са GEN-I, trgovanje in prodaja elektricne energije, GEN-I Sofia Electricity - Trading and Sale. Срокът на доставка е 17 - 23 януари, а цената е 387,16 лв. за мегаватчас. По-късно ТЕЦ “Марица-изток 2” обявява за продажба 27 мегавата, но със срок на доставка от 1 до 28 февруари. Цената е 402,04 лв., наддават пет компании, една от които е ТЕЦ “Варна”. Другите са “Алпик Енерджи”, “Енерджи съплай”, “МЕТ Енерджи Трейдинг България”, “Загора Енерджи”.

„Смарт Органик“ АД отчита консолидирани приходи от продажби в размер на 13,6 млн. лева за четвъртото тримесечие на 2021 г. Резултатът представлява ръст от 36,7% спрямо същото тримесечие на предходната година. Голямо е увеличението както на продажбите в България, така и на експортните пазари. С най-голям ръст за тримесечието (1019%) са продажбите през платформата amazon.de, където най-силно се представят брандовете на компанията "Kookie Cat" и "Roobar". Ръстът за тримесечието на собствените онлайн магазини на дружеството zelen.bg (за България) и smartorganic.com (за ЕС) е 38%. „Смарт органик“ се листна на пазар beam на Българската фондова борса (БФБ) през ноември 2021 г., като набра максимално заложените 5,859 млн. лева.

Три държави от Европейския съюз (ЕС) хвърлиха в хаос усилията на блока да въведе договорената на световно ниво минимална ставка на корпоративния данък от 15% в рамките на 12 месеца. Финансовите министри на Естония, Унгария и Полша са протестирали във вторник срещу планирания график, който страните от Г-20 договориха през октомври като част от по-широко преразглеждане на правилата за корпоративното данъчно облагане. Министрите са поискали инициативата да зависи от въвеждането на глобален налог за 100-те най-големи компании в света, който трябва да бъде изгладен през юни и въведен през 2023 г. Притесненията им са, че президентът на САЩ Джо Байдън няма да получи подкрепата на Конгреса да прилага същите правила, което ще постави Европа в неизгодно икономическо положение. Протестите от Талин, Будапеща и Варшава представляват сериозно предизвикателство за опитите на ЕС да приложи правилата навреме, тъй като данъчните споразумения на ЕС изискват единодушна подкрепа.

Microsoft обяви, че ще купи студиото за видеоигри Activision Blizzard за 68.7 млрд. долара, като сумата ще бъде платена изцяло в брой. Това е най-голямата сделка в сектора на видеоигрите, като изпревари значително предишната на върха, обявена миналата седмица, между Тake-Two и Zynga за 12.7 млрд. долара. Придобиването е най-голямото и в историята на Microsoft, като досега съоснованата от Бил Гейтс компания беше платила най-много 26.2 млрд. долара за професионалната социална мрежа LinkedIn. "Игрите са най-динамичната и вълнуваща категория в забавленията във всички платформи днес и ще играят ключова роля в развитието на метавселенските платформи", каза в изявление главният изпълнителен директор на Microsoft Сатя Надела. Част от заглавията, които се разработват от новопридобитата компания, са Call of Duty, World of Warcraft и Diablo. Придобиването на Activision прави Microsoft третия най-голям играч в сектора на видеоигрите.

С нарастването на интереса към електрическите превозни средства пазарът на батерии за електромобили нарасна до 27 милиарда долара през 2021 г. и се очаква да продължи възхода си. Освен че Азия е пионер в производството на батерии за електромобили, регионът се превърна и в основен център за производството на автомобилни части, пише Yahoo Finance. Десетте производители с най-голям пазарен дял, регистрирани през 2021 г., са със седалища в азиатските страни - Китай, Южна Корея и Япония. Според данните от SNE Research компаниите CATL, LG, Panasonic, BYD и Samsung отговарят за 80% от световното производство на батерии за електромобили. Китайската компания Contemporary Amperex Technology (CATL) заема първо място в класацията на производителите за 2021 г., най-вече заради голямото търсене на вътрешния пазар. CATL среща голяма конкуренция в лицето на LG и Panasonic, които се нареждат съответно на второ и трето място в света.