Министерството на финансите пое 500 млн. лв. дълг при 0.27% среднопретеглена годишна доходност. В предишните месеци МФ успяваше да постигне отрицателни лихви по 5-годишните книжа, но вече този благоприятен тренд е прекъснат. На 8 ноември е преотворена емисия 5-годишни държавни ценни книжа (ДЦК), деноминирана в лева, с падеж 24.02.2026 година. Общият размер на подадените поръчки е достигнал 634 млн. лв., което съответства на коефициент на покритие от 1.27. Отчетеният спред спрямо аналогичните германски федерални облигации е 87 базисни точки. Най-голямо количество ДЦК на аукциона са придобили банките – 81.8%.

Европейската комисия (EК) одобри предложената държавна помощ в размер на 30 млн. лв., с които трябва да бъде подпомогнат туристическият сектор, засегнат от пандемията. Парите ще бъдат разпределени между одобрените кандидати под формата на преки безвъзмездни плащания. За помощта могат да кандидатстват компании от туристическия сектор, но и козметични салони и фитнеси. Те трябва да докажат спад на оборота от поне 30% в сравнение с пред­кризисната 2019 г. Помощта, която ще получат компаниите, не може да надвишава 20% от оборота им за 2019 г. или 1,8 млн. лв.

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) е образувала производство срещу компанията "Лукойл България" за злоупотреба с монополно или господстващо положение. Това е станало по сигнал на друга компания от бранша – "OМВ България". От "ОМВ" са посочили, че "подкрепят спазването на законодателството за конкуренцията, което е от съществено значение за здравословната и справедлива бизнес среда". Според Българската петролна и газова асоциация, където членуват и двете компании, става въпрос за търговски спор. Това е поредното производство срещу "Лукойл България" от страна на КЗК, което вече е било разследване и за участие в картел и за злоупотреба с монопол. 

Българският енергиен холдинг ще има втори изпълнителен директор, а бордът на директорите е увеличен от 5 на 9 души. Това става ясно от заявление, внесено в Агенцията по вписванията от министъра на енергетиката Андрей Живков. До момента изпълнителен директор на БЕХ бе само Валентин Николов - бивш депутат от ГЕРБ и зам.-министър, а впоследствие изп. директор на АЕЦ “Козлодуй”. Вторият изпълнителен директор ще е Иван Андреев, който също е бил изп. директор на АЕЦ, в момента е в съвета на директорите. Бордът на холдинга става с деветима членове. Живков променя устава на БЕХ и разпорежда на холдинга да внесе за регистрация измененията. Новите в борда на директорите са Пламен Дилков, Жеко Жеков, Веселина Лъчезарова Канатова-Бучкова, Антон Симеонов. За председател е избрана Веселина Канатова-Бучкова, за неин заместник - Пламен Дилков.

Синдикът на „Аклади“ ООД Александър Костадинов е обявил за публична продан 57 обекта в комплекс "Свети Никола" край Созопол. Компанията, собственост на бившите баскетболисти Срджан Вукашин Дабич и Владимир Боянов Иванов, бе обявена в несъстоятелност в края на 2020 година. Първият търг за осребряване на активите й ще бъде на 22 ноември 2021 г. Предлаганите апартаменти ще се търгуват накуп, като първоначалната им цена е 4.844 млн. лева. Според съдебното решение от 16 септември м. г. по делото за несъстоятелността, дълговете на "Аклади“ ООД са общо 11.552 млн. лева. Задълженията са към "Българо-американска кредитна банка" - 7.036 млн. лв., към "Трейдинк" ЛЛС - офшорка, регистрирана в щата Делауеър и представлявана от сръбските граждани Владан и Морослава Бошкович - над 2 млн лв. и към Националната агенция за приходите - 63 708 лева. Първият кредитор, който е предявил претенциите си към декапитализираната фирма, не е финансиралата я банка, а офшорката от Делауеар. Банката се е явила като присъединен кредитор, след като "Трейдинк“ЛЛС вече е завела иска за обявяването на "Аклади" в несъстоятелност.

1 500 000 лв. за реконструкция и разширяване на Голямоконарско шосе е одобрил Министерският съвет. Парите са допълнителен трансфер за целеви разходи за 2021 г. и ще бъдат преведени по бюджета на община „Марица“. Фирмите, ситуирани в Индустриална зона Марица, ползват Голямоконарско шосе като пътна артерия. Сред тях са ПИМК, FedEx, ДБ Шенкер, както и още близо 50 компании. „Тази година са в ход и нови инвестиции за над 100 милиона лева – в заводи за текстил, високотехнологични електро компоненти, електрически велосипеди и други двуколесни електрически превозни средства, алуминиеви профили за прозоречни решения и фасади, опаковки, строителни материали“, съобщи Пламен Панчев, изпълнителен директор на Тракия икономическа зона. 

Производителят на акумулатори "Монбат" увеличава значително резултатите си за първите девет месеца на 2021 г. - както спрямо същия период на миналата година, така и спрямо прогнозите си за тази. Заради рязкото поскъпване на електроенергията и природния газ обаче компанията ревизира надолу предвижданията си за последното тримесечие, макар че като цяло очаква да отчете една от най-добрите си години. За първите девет месеца на 2021 г. компанията отчита ръст на броя на продадените акумулаторни батерии с 18% и изпреварващо увеличение на приходите от продажбите в дивизията (21%), които достигат близо 117 млн. евро. Печалбата преди лихви, данъци и обезценки (EBITDA) е малко под 18 млн. евро, което е с 27% повече от същия период на миналата година и 26% над резултата през 2019 г.

Икономическите експерти понижиха икономическата си прогноза за Германия за 2021 г. до 2,7 процента, съобщават Handelsblatt и Frankfurter Allgemeine Zeitung, позовавайки се на прогнозата на Консултативния съвет за оценка на макроикономическото развитие. В последния си доклад през март икономическите анализатори очакваха ръст от 3,1 процента. Причината за ревизията вероятно ще бъдат затрудненията в доставките и рязкото покачване на цените на енергията. През миналата година икономическото производство на Германия спадна с 4,9 процента в сравнение с предходната година. Експертите се надяват на силен ръст за 2022 г. За тогава експертите очакват увеличение от 4,6 процента. За нивото на цените те очакват ръст от 3,1 на сто тази година. След това трябва да започне нормализиране. За 2022 г. съветът все още очаква инфлация от 2,6%. За пазара на труда според статията на FAZ експертите очакват само леко намаление на броя на безработните до средно 2,633 милиона през текущата година, а по-изразен спад до 2,367 милиона се очаква през следващата година.

Американската компания PepsiCo купува електрически камиони от Tesla и очаква първите достави през четвъртото тримесечие. Това съобщи днес главният й изпълнителен директор Рамон Лагуарта. Производителят на безалкохолни напитки и пакетирани храни е резервирал 100 от електрическите камиона на Tesla като част от усилията си за намаляване на разхода на гориво и вредните емисии от автопарка си. По думите на Лагуарта от транспорта идват 10 на сто от газови емисии на PepsiCo. Компанията по-рано уточни, че целта й е да използва камионите за доставки между производствените и дистрибуторски центрове, както и до търговците на дребно. Камионите трябваше да влязат в производство през 2019 г., но тази дата беше отложена. Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск каза по време на разговора за печалбата на Tesla за четвъртото тримесечие на 2020 г. през януари 2021 г., че производството на Semi е спряно, докато Tesla успее да направи голям обем от своите 4680 батерии.

Китайската централна банка възнамерява да подпомогне сериозно благоприятното за климата преструктуриране на втората по големина икономика в света. Тя обяви предоставянето на евтини заеми за банки, които от своя страна ще подкрепят компаниите в преследването на целта за намаляване на емисиите на въглероден диоксид. По-конкретно централната банка иска да отпуска евтини заеми с лихва от 1,75% за една година за 60% от средствата, одобрени от кредиторите. Тези заеми могат да се предоговорят за по-дълги срокове на погасяване на два пъти. За сравнение: Референтният лихвен процент за кредити с едногодишен срок в момента е 3,85 процента. Народната република е най-големият световен емитент на затоплящите Земята парникови газове. Световният шампион по износ обаче произвежда и голям брой стоки за други страни като САЩ и европейските нации. Китай възнамерява да достигне пикови емисии на CO2 до 2030 г. и да бъде климатично неутрален до 2060 г.