Годишният процент на разходите по тези кредити, в който освен лихвата влизат и всички такси и комисионни на банките, през август 2020 г. е 3,13%, обявиха от БНБ. Жилищните заеми са малко по-евтини спрямо месец март, преди въвеждането на мерки срещу Covid-19. В кризата лихвите по кредитите за покупка на жилище не само не са се повишили, а дори продължава да се понижават. Лихвите по новите левови потребителски заеми през август са средно 7,7%. Така те се върнаха на нивото от месец март. През април заради кризата имаше рязко покачване на лихвите по потребителските заеми до 9,72%. След това обаче лихвите отново тръгнаха надолу.

Брутните външни активи на България в края на юли 2020-а надхвърлят с 3212.4 млн. евро брутния външен дълг. Те растат по-бързо от външните задължения на икономиката ни. Поради тези причини, независимо от огромния на пръв поглед брутен външен дълг на България (не само на държавата, но и на частния сектор), който в края на юли 2020-а е 35611.5 млн. евро и расте от началото на годината с 433.3 млн. евро, нетният размер на този дълг е отрицателен - минус 3212.4 млн. евро. Oт началото на годината тази отрицателна стойност почти се е утроила. В отчета не се включва заема от 2.5 млрд. евро, който правителството взе на международните пазари.

Германският доставчик на железопътно оборудване Bombardier Transportation е създал свое дъщерно дружество в България със 100% собственост, за да разшири присъствието на компанията си на българския пазар. "Със значителната модернизация на железопътния транспорт в България, този нов офис бележи важен етап в ангажимента на Bombardier към този нарастващ пазар", заяви Ричард Хънтър, президент на подразделението на железопътен контрол в Bombardier Transport. "Имаме стабилни взаимоотношения с Българските железници. Чрез текущите си проекти за сигнализация и с широкото портфолио от продукти и услуги очакваме с нетърпение да допринесем за развитието на железопътния транспорт в България", добави Хънтър. Bombardier стъпва на българския пазар през 2017 г., когато инсталира сигнализация на железопътните линии Скутаре-Оризово и София-Елин Пелин. През 2019 г. Bombardier спечели голям договор за проектиране и инсталиране на сигнална и телекомуникационна система INTERFLO 250 ERTMS по протежение на 300 километра от железопътната линия Пловдив-Бургас.

Модернизация на производствения процес предвижда пловдивското дружество „Метал ин“ ЕООД. В базата си на ул. "Асеновградско шосе" 1 ще изгради нова линия за алкално електролитно поцинковане (галванизация) на стоманени изделия. Инвестиционното предложение е внесено в Регионалната инспекция по околната среда и водите. Целта е затваряне на производствения цикъл на дейността. Имотът, в който ще се реализира проектът, е с площ 15 075 кв. м. Новата линия ще е разположена в съществуваща монолитна сграда на територията на имота. В момента 80% от продукцията е ориентирана за експорт към Франция, Холандия, Италия, Германия и Австрия. Въвеждането на новата линия е поредната инвестиция. По данни на НОИ във фирмата работят около 70 ​души.

Електроснабдителното дружество „Енерго-про“ все още не е получило обещаните от държавния ВиК холдинг 10.5 млн. лв., с които да бъдат погасени дълговете на „ВиК Добрич“ и „ВиК Шумен“. Заради забавянето на плащането от 29 септември, започва поетапното изключване на електрозахранването на обекти на двата водни оператора. Още на 24 септември от „Енерго-про“ заплашиха, че ще започнат спиране на електрозахранването на двете дружества от 29 септември, след което от принципала на държавния ВиК Холдинг МРРБ официално отговориха, че ще погасят задълженията в срок – 30 септември. От 30 септември се увеличава периодът за прекъсване на захранването, както и нараства броят обекти на ВиК дружествата, които ще бъдат изключени. Графикът може да бъде отменен само при пълно погасяване на задълженията на двете водоснабдителни дружества, казват от „Енерго-про“.

Близо 80 млн. лв. са одобрените искания от търговските банки за кредит по антикризисната програма за безлихвено кредитиране на физически лица към 28 септември, съобщи Българската банка за развитие. Исканията за отпускане на заем вече надхвърлят 30 500, като почти 19 000 вече са получили одобрение, а други 837 се разглеждат в момента. Близо една трета от тях са на лица на трудов договор, а останалите са на самоосигуряващи се. Средната стойност на одобрените заеми е 4 228 лв. Срокът за кандидатстване е до края на 2020 година. Българската банка за развитие не разглежда исканията за кредит, а включва вече одобрените от търговските банки заеми в издадената портфейлна гаранция.

"Еврохолд България", който работи в секторите застраховане, лизинг, продажба на автомобили и финансови услуги, отчита консолидирана загуба от 3.8 млн. лв. за първата половина на 2020 г. след печалба за същия период на 2019 година. Спадът е резултат от кризата покрай коронавируса. Приходите на групата се понижават незначително - с едва 2%, като основната причина са по-добрите резултати на застрахователното дружество "Евроинс иншурънс груп". Икономическото въздействие на пандемията върху нашите клиенти се отрази неблагоприятно върху представянето на някои от дружествата в групата, и по специално засегна автомобилното направление. Малкият спад на приходите обаче се дължи на доброто представяне на застрахователното направление "Евроинс иншурънс груп", което отчита ръст от над 4% на общите консолидирани приходи от застраховане (след вътрешно-групови елиминации), които достигат 683.9 млн. лв.

Предприятията, потенциални замърсители на въздуха в Русе, да бъдат поставени под непрекъснат видеоконтрол в Националния координационен център към Министерството на околната среда и водите (МОСВ). Това възложи министърът на околната среда и водите, след като получи доклад относно извършените проверки и предложения за предприемане на конкретни действия. Видеонаблюдението трябва да обхване „Монтюпе“, ТЕЦ-Русе и други оператори, потенциални замърсители. Предвижда се стартиране на процедура по актуализация на Комплексните разрешителни на оператори с установени технически възможности на инсталациите за генериране на неорганизирани емисии.

На 28.09.2020 год. в БИК Капиталов пазар ЕООД постъпи протокол от извънредно общо събрание на акционерите на Випом АД-Видин /4VI/ на 28.09.2020 год.

Полските синдикати на работещите във въгледобивната индустрия са се споразумели днес с правителството за постепенното затваряне на въглищни мини, като последните ще затворят през 2049 г. Това съобщиха представители на синдикатите и правителството, потвърждавайки информация на Ройтерс. От въглищата се генерира по-голямата част от електроенергията в Полша. В момента страната получава почти 80 процента от енергията си от каменни и лигнитни въглища. Тя е единствената страна в ЕС, която не е обещала въглеродна неутралност до 2050 г., тъй като управляващата "Право и справедливост" настоява, те че са нужни много повече ресурси, за да се осигури чиста енергия. Освен това ПиС винаги е била предпазлива в отношенията със синдикатите, тъй като в миналото миньорски протести са довеждали до насилие. Синдикатите, правителството и представители на най-големия производител на въглища в страната - Полска минна група (PGG) продължиха разговорите за преструктурирането на сектора, докато 200 миньори протестираха под земята срещу затварянето на мини.

През миналата седмица стана ясно, че производителят на електромобили Tesla е завела дело в Съда за международна търговия на САЩ, тъй като дейността ѝ е била ощетена от наложените мита от администрацията на Тръмп срещу Китай на стойност 300 млрд. долара. Сега обаче става ясно, че общо над 3500 компании също съдят властите. Бизнесите, сред които са Ford, Volvo, Ralph Loren, Sysco, производителят на китари Gibson, Home Depot, Target, Walgreen и др., съдят търговския представител на САЩ Робърт Лайтхайзър и агенцията за граничен и митнически контрол, като според тях увеличаването на митата е било незаконно. Освен това те изтъкват, че властите не са спазили административните процедури. В едно от делата се посочва, че управляващите нямат право да налагат мита върху китайски внос на стоки, които не са свързани с неправомерните политики на интелектуална собственост в Китай. От администрацията не са излезли с изявление, но още на 15 септември Световната търговска организация също изтъкна, че САЩ нарушават глобалните правила за стокообмен чрез имплементирането на митата.

Kитaйcĸитe пpoизвoдитeли нa cтoĸи, пpeднaзнaчeни зa изнoc, ce oбpъщaт ĸъм cтpaнaтa и yвeличaвaт мecтнитe пpoдaжби - peшeниe, ĸoeтo e cмятaнo зa ĸлючoвo зa пocтигaнe нa цeлтa втopaтa нaй-гoлямa иĸoнoмиĸa в cвeтa дa нaмaли зaвиcимocттa cи, пишe Тhе Wаll Ѕtrееt Јоurnаl. Πpeз пocлeднитe ceдмици ĸитaйcĸият пpeзидeнт Cи Дзинпин пpизoвa cтpaнaтa дa възпpиeмe нoвия пoдxoд, ĸoйтo щe пoдĸpeпи мecтнитe вepиги зa дocтaвĸи и дa oĸypaжи мecтнoтo пoтpeблeниe. B ĸpaйнa cмeтĸa тoй тpябвa дa нaпpaви Kитaй пo-ycтoйчивa нa бъдeщи гeoпoлитичecĸи и тъpгoвcĸи пpoблeми, ĸaĸвитo ca пaндeмиятa и тъpгoвcĸaтa вoйнa cъc CAЩ. Oбpъщaнeтo нa oгpoмнaтa eĸcпopтнa мaшинa нa Kитaй ĸъм вътpeшнocттa нa cтpaнaтa нямa дa e лecнa зaдaчa, ĸaзвa тъpгoвци в Иy, гpaд c нaceлeниe oт 1,2 млн. дyши, ĸoйтo e дoпpинecъл зa oĸoлo 2% oт oбщия изнoc нa Kитaй нa cтoйнocт $2,5 тpлн. пpeз минaлaтa гoдинa. Гoлямa чacт oт пpoдyĸтитe, пpoизвeждaни тaм, ĸaтo ĸoлeдни yĸpaшeния и дpyги eвтини пpoдyĸти, пpocтo нe ca нyжни нa Kитaй в тaĸъв oбeм.