Спадът на икономиката в България през второто тримесечие, когато действаха най-строгите мерки от извънредното положение, надвишава значително всички прогнози. Той е 8,2% спрямо същия период на миналата година и 9,8% спрямо първото тримесечие, отчете НСИ. Този спад е сред най-ниските в Европейския съюз, където за второто тримесечие брутният вътрешен продукт намалява средно с 14,1% на годишна база, според Евростат. Това е най-резкият спад на икономиката в сравнение с предишното тримесечие откакто изобщо се прави статистика, отчитат от Евростат. При все още несъбрани данни за 7 страни членки България се оказва на 4-о място по най-нисък спад на икономиката, изпреварена само от Литва, Финландия и Полша, които са с още по-ниски спадове. Най-голям срив на икономиката има в Испания - минус 22,1%. Актуалната все още прогноза на Европейската комисия за икономиката на България гласи, че тя ще се свие със 7,1% през годината.

По данни на БНБ в края на юни 2020 г. спестяванията на домакинствата са 57.171 млрд. лв. Това е с 4.17 млрд. повече отпреди година и с 1 милиард повече в сравнение с края на март. Към момента средната лихва по депозитите е 0.1 на сто. Коронакризата е изпразнила сметките на част от населението - най-вече тези с малки влогове. В периода април-юни на годината са закрити близо 150 000 сметки със суми до 1000 лв. в тях и над 23 400 със суми до 2500 лв. Всички по-големи влогове обаче нарастват като брой, а също и парите в тях. Двуцифрен ръст (от 10 до 14%) за последните 12 месеца се отчита при влоговете от 50 000 до 500 000 лв., както и тези над 1 милион лева. Само през второто тримесечие милионерите са се увеличи с 45.Парите по депозитите ще продължават да се увеличават и през следващите месеци, а кредитната активност ще се забавя, прогнозира Асоциацията на банките в България (АББ).

"Очакваме до края на месец август първите 8 километра от третата линия на метрото – в участъка от "Красно Село" до "Вл. Вазов", да бъдат пуснати в експлоатация. Това е един от двата етапа, които изпълняваме в рамките на този програмен период с финансиране от Европейската комисия, и сериозното съфинансиране от Столичната община и държавата", каза кметът на София Йорданка Фандъкова. Очакваше се третата линия на метрото да заработи още през есента на 2019 г. Последното отлагане предвиждаше метрото да започне да вози пътници от "Красно село" до пл. "Патриарх Евтимий" в началото на май. Преди това бяха слагани срокове - есента на миналата година, края на 2019 г., първите месеци на 2020 г. Последното отлагане се наложи заради забавянето на тестовете на системите на третата линия, които се правят от "Сименс". Тестването започна през ноември м.г. и трябваше да приключи за 6 месеца. То се забави заради пандемията и изтеглянето на част от служителите на "Сименс" от София. Сега вече е готов и вторият участък от 4 километра в район "Овча купел", по който ще започнат единичните изпитания на влаковете.

Koмпaниятa зa cпoдeлянe и ĸpaтĸocpoчeн нaeм нa eлeĸтpичecĸи aвтoмoбили Ѕраrk дoбaви нoв мoдeл ĸъм пopтфoлиoтo cи в Coфия - Ѕkоdа СІТІGОе іV, ĸaтo бpoят нa тeзи e-ĸoли щe e нaд 100. Moдeлът paзпoлaгa c 36.7 kWh бaтepия, ĸoятo й ocигypявa пpoбeг дo 265 ĸм (WLТР) c eднo зapeждaнe, a цeнaтa e 4.35 лв. минимaлeн нaeм зa 15 минyти, cлeд ĸoeтo e 29 cт. нa минyтa. Oт Ѕраrk oбяcниxa, чe тoвa нe e лoĸaлнa cдeлĸa, a e нa пaнeвpoпeйcĸo нивo, ĸaтo e cĸлючeнa мeждy ĸoмпaниятa мaйĸa Rіdе Ѕhаrе и Ѕkоdа. Hoвитe eлeĸтpoмoбили ca oбщo нaд 200 и ca зa пaзapитe в Бългapия и Pyмъния. Мoдeлът y нac e eĸcĸлyзивeн caмo зa Ѕраrk и нe ce пpoдaвa нa тepитopиятa нa cтpaнaтa ни.

„ЧЕЗ ЕСКО България“ ЕООД, със съдействието на „ЧЕЗ Електро България“ АД – доставчик на електроенергия на свободен пазар на "Екорепласт", проектира, финансира и изгради покривна фотоволтаична система за собствено потребление на фирмата. Съоръжението е с инсталирана мощност 116,92 kWp и е монтирано върху сграда на "Екорепласт" в с. Капатово, община Петрич. „Екорепласт“ ЕООД се занимава с изкупуване, рециклиране и производство на полиетилен и полиетиленови продукти. От 2015 г. „ЧЕЗ Електро България“ АД доставя на фирмата електроенергия на свободен пазар. "Екорепласт" разполага с две производствени бази – в с. Капатово и гр. Сандански. Сред клиентите на дружеството са български, германски, австрийски, гръцки и други компании. Чрез новата фотоволтаична система "Екорепласт" изпълнява ангажиментите си пред обществото и клиентите за минимизиране на въздействието върху околната среда в резултат от фирмената дейност.

Близо три пъти ръст на приходите бележи държавната фирма "Автомагистрали" в първите шест месеца на 2020 г. След като се сдоби с договори за общо 3.2 млрд. лв. с ДДС, дружеството върви стремглаво нагоре. Приходите за периода януари - юни 2020 г. са 69.96 млн. лв., а за същия период през 2019 г. са били 24.63 млн. лв. Дружеството приключи шестмесечието на 2020 г. с положителен резултат и отчете печалба след облагане с данъци в размер на 1054 хил.лв. Фирмата е 100% държавна собственост чрез Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Така компанията има общ принципал с Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и двете сключиха договор за поръчките за строителство на 224 км от магистрала "Хемус", без да се провежда открита процедура - на принципа на т.нар. in-house възлагане. През първата половина на 2002 г. дружеството изпълнява шест договора за зимно почистване и текущо поддържане на магистралите.

"Каучук" АД отново ще разпредели дивидент на акционерите, се посочва в уведомление на дружеството. На годишното общо събрание, проведено на 13 август, акционерите са одобрили разпределянето на 7,14 лева на акция бруто. Общата сума е в размер на малко над 6,7 млн. лева. Сумата за дивидента ще бъде осигурена от печалбата за 2019 г., неразпределената печалба за минали години, както и фонд „Резервен“ на дружеството. Дивидентът ще се изплаща от 12 октомври чрез инвестиционните посредници или ОББ. Това е трета поредна година, в която производителят на транспортни ленти и гумени маркучи изплаща дивидент след 20-годишна пауза. През 2018 г. беше гласувано разпределяне на 5,3 лева бруто на акция, а миналата година – 8,5 лева.

Британската икономика е регистрирала рекорден спад между април и юни тази година, като карантинните мерки заради пандемията са вкарали Обединеното кралство в първата му техническа рецесия от 2009 г. насам. БВП се е свил с 20.4% в сравнение с първите три месеца на 2020 г., съобщава ВВС. Разходите на домакинствата рязко са намалели на фона на затворените магазини. Фабриките и строителството са отчели по-ниска производителност. Британското финансово министерство посочва, че правителството се сблъсква с "нещо, което е безпрецедентно". Службата за национална статистика казва, че икономиката е отскочила през юни, когато са били облекчени противоепидемичните рестрикции. На месечна база е отбелязан ръст от 8.7% през юни след растеж от 1.8% през май. Но икономисти коментират, че въпреки това БВП през юни остава с една шеста под нивата от февруари, преди да дойде коронавирусът.

Американският производител на електрически камиони Nikola заяви, че е отворен за сътрудничество с Hyundai Motor по технологията за водородни клетки. Отговорът на компанията идва след информация, че Nikola вече е потърсила корейския автомобилен производител. В интервю за южнокорейския вестник Chosun Ilbo, публикувано в неделя, Тревър Милтън, основател на Nikola, заяви, че би искал да си сътрудничи с Hyundai. Той каза, че два пъти е отправял предложения на гиганта, които са били отхвърлени. Hyundai, заедно с Toyota, са сред малкото автомобилни производители, застъпващи водородна технология. "Тревър има огромно уважение към Hyundai и гледа на компанията като на лидер във водородната технология по целия свят", заяви говорител на NIkola пред Reuters. "Тревър има и ще бъде отворен за сътрудничество, ако те някога решат да го направят."

Най-големите държавни банки в Китай, опериращи в Хонконг, предприемат предварителни стъпки, с които да посрещнат санкциите на САЩ, наложени на длъжностните лица в града, като се стремят да гарантират достъпа си до решаващото финансиране в долари и отвъдморските мрежи, съобщава Ройтерс. Големите китайски държавни кредитори с операции в САЩ, в това число Bank of China Ltd., China Construction Bank Corp. и China Merchants Bank Co., вече действат предпазливо при откриването на нови сметки за 11-те санкционирани служители, включително по отношение на ръководителя на Хонконг Кари Лам, посочват хора, запознати с темата. Те споделят, че поне една банка е спряла такава дейност. При някои кредитори трансакциите през САЩ са забранени, изтъкват още източниците. Чуждестранните кредитори като Citigroup Inc. са предприели стъпки за блокиране на сметки или увеличаване на контрола спрямо клиентите от Хонконг. Подобни мерки подчертават способността на САЩ да използват доминиращата роля на долара на световните пазари и при трансакциите като инструмент за натиск на фона на ескалиращото напрежение с Китай. Китайските държавни заемодатели трябва да запазят достъпа си до световните финансови пазари, особено в момент, когато Пекин се обръща към тях, за да подкрепи икономиката си в процеса на нейното възстановявана от пандемията от коронавирус. Четирите най-големи банки в Китай отчитат 1,1 трлн. долара финансиране в края на 2019 г., според данни на Bloomberg Intelligence.