През септември 2018 г. добивната промишленост се свива с над 12% спрямо същия период година по-рано, отчита Националният статистически институт (НСИ). Обшият индекс на промишленото производство намалява с 0,8% на годишна база. Това е най-големият спад в промишлената дейност от февруари. Спрямо август 2018 г. спадът през септември е от 1,2%. На годишна база се отчита спад и в производството и разпределението на електрическа и топлоенергия и газ - с 4,7%. В преработващата промишленост промишленото производство се увеличава с 0,8%. По-значително увеличение в преработващата промишленост спрямо предходната година се наблюдава при производството на компютърна и комуникационна техника, електронни и оптични продукти - с 32,6%, производството на лекарствени вещества и продукти - с 24,7%, производството на превозни средства, без автомобили - с 18%, производството на автомобили, ремаркета и полуремаркета - с 14,7%.

Европейската комисия залага на икономически растеж в България от 3.5% през 2018 г., което е с 0.3 пункта под очакванията от лятото. Понижението идва основно от слабите данни за износа през първата половина от годината, но фактор вероятно е и забавеното усвояване на средства по европейските проекти от текущия програмен период, според макроикономическата прогноза на комисията, която обхваща периода до 2020 г. Запазват се нагласите от лятото относително без промяна - прогнозата е за икономически растеж 3.7% през 2019 г. и леко забавяне до 3.6% през 2020 г. След отчетените ефекти от растящите енергийни цени и влиянието на лошата реколта в Европа върху цените на храните, комисията повиши очакванията си за инфлацията в България от 2% до 2.6% през 2018 г. по европейския индикатор ХИПЦ.

Цялото ръководство на "Холдинг БДЖ" е подало оставки по искане на новия транспортен министър Росен Желязков. Да напуснат са поискали изпълнителният директор Владимир Владимиров и финансовият директор Филип Алексиев, които са членове на съвета на директорите, както и председателят му Велик Занчев. В момента той е и заместник-министър на транспорта и вероятно ще запази този си пост. Поводът за искането на Желязков били внесеният от Владимиров в ДАНС доклад за злоупотреби в железницата, за липса на комуникация и породилото се от това напрежение. През последната година железниците получиха три бюджетни инжекции за 197 млн. лв. под формата на безлихвени заеми и държавно подпомагане. Въпреки това компанията трудно успява да се справи с финансите си, а съмненията за нагласени обществени поръчки продължават да витаят. Последният пример е от началото на октомври, когато Комисията за защита на конкуренцията спря търга за доставка на 42 нови влака за "Пътнически превози".

Националната агенция за приходите (НАП) продава чрез търг с тайно наддаване марката "Стандарт Медиа". Търгът ще се състои на 27 ноември. Първоначалната цена е 196 516.5 лв. Марката "Стандарт Медиа" е регистрирана през август 2012 г., а срокът, до който е валидна, е април 2021 г. Тя е регистрирана от "Стандарт нюз", акционерното дружество, което доскоро издаваше всекидневника "Стандарт". Най-вероятната причина за продажбата на марката са публични задължения - за данъци или осигуровки. Към септември 2017 г. краткосрочните задължения на "Стандарт нюз" са 5.7 млн. лв., а дългосрочните - 5.1 млн. лв. Само данъчните задължения са за 2.8 млн. лв.

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) е спряла временно процеса по взимане на решение за едноличното придобиване на контрол от страна на "Нова Броудкастинг Груп" АД върху "Нет инфо" АД. Причината се крие в обжалването на предходно решение на Комисията, с което тя не разреши на контролираната от Петр Келнер РРF ТМТ Віdсо 2 В.V да придобие контрол върху медийната група около "Нова телевизия". Към момента "Нет инфо" е обща собственост на "Нова", "Дарик Радио" АД и "Уеб Финанс" ЕООД. Искането за едноличен контрол на "Нова" над компанията не се възприема еднозначно. По-рано тази година срещу сделката се обявиха няколко медийни групи, включително "Уебграунд" ЕООД", "Спортал.БГ" АД, "Офф Медия" АД и "Дир.БГ" АД. "Изиадс", една от големите платформи за реклама в България, също изпрати негативно становище. В него се посочва, че ако сливането стане факт, то ще доведе до засилване на господстващото положение на компанията, което значително би попречило на ефективната конкуренция на пазара на интернет реклама.

Поради изтичане на тримесечния срок за наблюдение, "Българска фондова борса" АД прекратява наблюдението и потвърждава регистрацията на Основен пазар BSE, Сегмент акции "Standard" на емисията акции издадени от "Градус" АД - Стара Загора. Търговията с книжата на производителя на птиче месо "Градус" започна на 6 август. Емисията е в размер 243 608 710 лв., разпределена в същия брой обикновени, безналични, поименни, свободно прехвърляеми акции с номинална стойност от 1 лев всяка. След проведеното първично публично предлагане на акции (IPO) дружеството има над 1 000 акционера. "Градус" АД е компания от холдингов тип, която обединява дъщерни фирми, специализирани в различни направления и затварящи производствения цикъл - производство на разплодни яйца, люпилни, угояване на бройлери, фуражен завод, птицекланица, фабрика за обработка на месо. През последното десетилетие са реинвестирани 120 млн. лв. от печалбата. IPO-то на старозагорската компания стана най-голямото на Българската фондова борса от 2007 година насам и второто в историята на местния пазар листване по привличане на средства – 81 млн. лева.

Българският газопреносен оператор „Булгартрансгаз“ продължава с доброто си финансово представяне, но транзита на газ намалява в последната година, става ясно от междинния финансово отчет на компанията от януари до края на септември тази година. За деветмесечието компанията е формирала печалба преди данъци от 76,4 млн. лв. Компанията е платила и дивидента на БЕХ за 2018 г., който е за 27,7 млн. лв. Заделени са и още 5,9 млн. лв. за фонд „Резервен“, става ясно от отчета. Паричните средства на „Булгартрансгаз“ пък са се увеличи със завидните 54% и вече са 484,1 млн. лв. Общите приходи на компанията за деветте месеца на година се увеличават с 30,1 млн. лв. и вече са 286,9 млн. лв.  „Булгартрансгаз“ вече е акционер и в друга държавна фирма – „Булгартел“. БЕХ е взел решение половината от акциите на „Булгартел“ да бъдат предадени на „Булгартрансгаз“.

Европейският съюз облече в цифри на недоволството си от Италия. След като в продължение на седмици Брюксел обвиняваше властите в Рим заради твърде оптимистичните им прогнози и за ефектите от техните нови фискални планове, ЕС съобщи, че очакванията за следващата година са икономическият растеж да бъде по-слаб от целите на правителството. В същото време очакванията на съюза са дефицитът на страната идните години да се приближи опасно близо до европейския лимит от 3%. Това става ясно от доклад на Европейската комисия, част от прогнозите на блока за европейската икономика, който е поредният изстрелян коршум в битката между Брюксел и Рим по повод на италианския проектобюджет. И макар прогнозите на ЕК да са мрачни, то може да се окаже, че реалността е дори още по-лоша.

Автомобилният производител Toyota ще ограничи броя на моделите леки автомобили, които предлага в Северна Америка, с цел да намали разходите си и да повиши рентабилността от бизнеса си на континента, съобщава Financial Times. Най-големият автомобилен производител в Япония повиши прогнозите си за годишна печалба и приходи, благодарение на намаляването на разходите в световен мащаб и обезценяването на йената. Освен това полага много усилия за подобряването на бизнеса си в САЩ - най-големия пазар за компанията извън Азия. Маржът на печалбата в Северна Америка падна до 2.5% за периода април-септември в сравнение с 2.7% за година по-рано. На практика в Северна Америка маржът на печалбата е най-нисък. В Европа той е 3.9%, в Япония - 9.6%, а в Азия - 10.5%. Джим Лентс, главният изпълнителен директор на компанията за Северна Америка, коментира, че компанията "се сблъсква с трудности във всички сегменти, в които е конкурентоспособна", но няма да последва примера на американската Ford, която намали производството си на леки коли и се фокусира върху това на камиони и SUV модели. "Разполагаме с много леки автомобили", казва той. Toyota е решена и да намали разходите си в Северна Америка, след като пусне новите и променени 31 модела през следващите три години. Именно подобни действия помогнаха на компанията да достигне рекордни резултати през първото тримесечие и да увеличи печалбата си.

Индия е изключена от санкциите на САЩ срещу Иран поради силната й зависимост от иранския петрол и защото вече е намалила вноса на суровината, заяви бившият индийски дипломат Пинак Шакраварти, цитиран от БТА. Индия беше изключена от американските санкции за иранския петрол заедно с други седем страни. Нейният най-голям доставчик на черно злато е Ирак, следван от Иран и Саудитска Арабия. Шакраварти изтъкна, че Индия е намалила вноса на ирански петрол още по време на предишната серия санкции. По думите му вносът покрива 80 процента от енергийните нужди на Индия и че трябва да се внася от Иран, за да се помогне за растежа на неговата икономика. САЩ възстановиха вчера санкциите си за иранския петролен сектор, отменени по силата на иранското ядрено споразумение от 2015 година, от което президентът Доналд Тръмп изтегли страната си през май, съобщаа още БТА. По-рано бе съобщено, че и Южна Корея е изключена от санкционния режим. Страната е най-големият купувач в Азия на ирански петрол. По-рано вчера американският държавен секретар Майк Помпейо заяви, че Китай, Индия, Италия, Гърция, Япония, Южна Корея, Тайван и Турция ще получат временни облекчения от наново наложените санкции срещу Иран, с което САЩ целят да предотвратят дестабилизация на глобалния енергиен пазар.