В условията на продължаваща епидемична обстановка в страната през септември 2020 г. са били отворени с 11.5% по-малко хотели спрямо година по-рано, отчита НСИ. Общо 589 места за настаняване с над 10 легла са приемали гости, като леглата в тях са с 22.9% по-малко от тези, които са били налични за туристи през същия месец на предходната година. Има срив при чуждите туристи през месеца, но ръст при българските. Същата зависимост има съответно и при приходите. Общата заетост на леглата в местата за настаняване през септември 2020 г. е 27.3%, като намалява с 9.1 процентни пункта в сравнение със септември 2019 година. Най-висока е заетостта на леглата в хотелите с 4 и 5 звезди - 34.6%, следват местата за настаняване с 3 звезди - 24.7%, и с 1 и 2 звезди - 19.1%.

Близо 7 млрд. лв. са предвидени за зелена трансформация на икономиката и въглищните региони в България. 1,2 млрд. евро са от Фонда за справедлив преход и ще отидат най-вече за въглищните региони и на тези с енергоинтензивна индустрия. Тези средства ще бъдат отпуснати след изработване на регионални планове. Еврокомисията признава три региона, които ще бъдат подкрепяни - Стара Загора, Перник и Кюстендил. Имало още пет, които ще бъдат засегнати, защото осигуряват работна ръка за въглищните региони или са енергоинтензивни. За разработването на териториални планове за тях ще помага Световната банка.

"Булгаргаз" обяви, че очаква цената на природния газ за първия месец на 2021 година да е 25.07 лв. за мегаватчас. В момента цената е 26.25 лева, а прогнозата на газовия монополист за декември е за 27.64 лв./MWh ( без таксата за достъп, пренос, акциз). Законът задължава "Булгаргаз" като обществен доставчик да съобщава очакванията си за цените месец преди да подаде заявлението си за промяна на тарифата.

Готов е първият 17-километров участък от АМ „Европа“ между Драгоман и Сливница. Инвестицията е за 117,3 млн. лв. и е от републиканския бюджет. Модернизацията на първокласния път I-8 Драгоман – Сливница /от км 15+500 до км 32+447,20/ започна през май миналата година. Изградени са два пътни възела „Сливница 1“ и „Сливница 2“, които са с енергоефективно осветление, като броя на всички големи съоръжения е 11, включващи 5 подлеза, 5 надлеза и мост над р. Сливнишка при 30-ти км, както и 7 площадки за отдих и принудително спиране и армонасипни стени. Изпълнител е „ГБС Инфраструктурно строителство“. Стойността на договора е 117 360 358,22 лв. с ДДС, а срокът за завършване по договор е май 2021 г. Строителният надзор е осъществен от „План Инвест Калотина“ ДЗЗД, в което участват: „План Инвест Пловдив“ ЕООД, „ПН Консулт 2017“ ЕООД и „Сърч Корпорейшън“ СРЛ (Румъния). Техният договор е за 2 232 360 лв. с ДДС.

„Сирма Груп Холдинг“ АД отчита по-бърз растеж от този на пазара на информационни и комуникационни технологии като цяло, като се очаква тенденцията да продължи и през следващите години. Това показва доклад за инвестиционно проучване на българската компания, изготвен от инвестиционната банка „Wood & Co“. В хода на изследването банката проучва серия от финансови показатели. Приходите на „Сирма“ изпреварват растежа на пазара за телекомуникации. Компанията има съставен годишен темп на растеж (CAGR) от около 17% за периода 2014 – 2019, спрямо едноцифрен ръст за пазара и неговите най-бързо растящи сегменти. Динамичният растеж на компанията е свързан с малкия й размер - през 2019 г. печалбата преди лихви, данъци и амортизация (EBITDA) е около 6 млн. евро - и операциите в двата най-бързо разрастващи се сегмента на пазара (ИТ услуги и софтуер).

Частен съдебен изпълнител разпродава активи за над 3.4 млн.лв.,които са притежание на строителната компания „Сиенит“ ООД . Фирмата е собственост на Валентин Кънчев, Вахрам Ерамян, Пламен Панчев и Стефан Денин. По данни на последния публикуван финансов отчет на фирмата (през 2019 г.), общите задължения на дружеството към финансови институции, към доставчици, към персонал, към данъчните структури и към предприятия от групата „Сиенит“ , дълговете й надвишават 20 млн. лева, а активите й са на стойност 5 .734 млн. лева. Дружествените дялове на нейните собственици отдавна са запорирани. До 15 декември 2020 г. се предлагат на публична продан осем имота на длъжника „Сиенит“ ООД. Това на практика е основната база на фирмата. Най-големият от тях са складове на дружеството, чиято застроена площ е 2340 кв.м., а заедно с това и 39. 495 % идеални части от близо 6-те декара дворно място на фирмата - терен, върху който са изградени и административните й сгради. Началната цена, от която ще започне публичната продан е определена в размер на 1 096 632 лева. Това не е първото предлагане на този имот.

Дъщерно дружество на „Индустриален холдинг България“ АД продава кораба „Емона“ за 4,25 млн. долара, като на 9 ноември 2020 г. е подписан договор. Корабът е с вместимост 9 800 DWT, мултифункционален, с неограничен район на плаване. Продавачът е ЕМОНА ЛТД, Република Маршалски острови, което е еднолична собственост на „Приват инженеринг” ЕАД, 100% дъщерно дружество на „Индустриален холдинг България“. За посочената сделка дъщерното дружество е получило одобрение на 26 октомври 2020 г. от Управителния съвет на „Индустриален холдинг България“, съгласно изискванията на чл. 114, ал. 3 и чл. 114а, ал. 3 от ЗППЦК. Комисията за финансов надзор е уведомена. „ИХ България“ холдингът притежава 5 кораба. През 2014 г. дъщерно дружество на холдинга продаде и кораба „Марциана“. Така флотилията му намалява от 6 до 4 с продажбите на двата кораба. Корабите бяха построени основно от дъщерното дружество „Булярд корабостроителна индустрия“ АД до 2012 г.

Индустриалният сектор във Франция се разширява за пети пореден месец след рекордния спад през април, но равнището на безработицата се повишава до най-високото си ниво от две години през третото тримесечие, показват официални данни за френската икономика. Промишленото производство във Франция се е увеличило с 1,4% на месечна база през септември 2020 г., по-високо от ревизирания надолу ръст от 1,1% през август и повече от пазарните прогнози за ръст от 0,8%. Данните на държавната статистическа агенция INSEE показват, че индустриалният сектор се е разширил за пети пореден месец след рекордния спад от 20,7% през април, но все още е с 5,1% под нивото преди пандемията през февруари. Производството се е увеличило с 2,2%, а секторът на транспортното оборудване е нараснал с 8,8%. Междувременно добивът и комуналните услуги са се свили с 2,8%. Производството на хранителни продукти и напитки остава стабилно, като не отчита промяна през месеца. В същото време през септември производството все още остава под нивото си от февруари в повечето промишлени сектори. В сравнение с февруари, последният месец преди началото на общото блокиране, производството остава значително по-ниско в преработващата промишленост (-5,5%), както и за цялата индустрия (-5,1%).

Три седмици след като неформално стана ясно, че Boeing 737 MAX ще получи разрешение за връщане в небето до края на годината, Американската федерална агенция за авиация също е на финалната права от прегледа на промените, въведени от производителя, и се очаква да завърши процеса в "следващите дни", каза директорът ѝ Стив Диксън. Трима източници на изданието са посочили, че одобрението на агенцията ще бъде дадено още до 18 ноември. Първо обаче институцията трябва да се убеди, че компанията е адресирала проблемите в дизайна, довели до две тежки катастрофи на модела и стотици жертви. От Boeing не са коментирали казуса. Разрешаването на полетите със 737 MAX ще е значима стъпка по все още трудния път за възстановяване на Boeing, която преминава през най-дълбоката криза в историята си, като проблемите за нея започнаха още през миналата година, когато моделът беше приземен по целия свят. Когато зелената светлина бъде дадена от регулатора, авиокомпаниите трябва да извършат софтуерни актуализации и преобучаване на пилотите - процес, който ще отнеме поне 30 дни, преди самолетите да могат да се върнат в небето.

Японският премиер Йошихиде Суга е възложил на своя кабинет да състави пакет от стимулиращи мерки за съживяване на икономика, засегната от пандемията от коронавирус, според изказване на икономическия министър на островната страна Ясутоши Нишимура. Пакетът има за цел да смекчи удара от COVID-19, да подпомогне осъществяването на структурни промени в третата по големина икономика и да повиши производителността чрез дигитализация, заяви Нишимура по време на пресконференция след редовно заседание на кабинета. „Ще искаме да обсъдим държавните разходи, които ще привлекат частни инвестиции“, сподели министърът, като добави, че правителството ще състави пакета възможно най-скоро. Очаква се икономиката на Япония да се възстанови през третото тримесечие, след като отчете най-голямото си свиване след Втората световна война през предходния тримесечен период, когато национално извънредно положение заради пандемията парализира икономическата активност. По-силните износ и производство, положителен тласък, дължащ се на повишаването на търсенето в чужбина, помогнаха за възстановяването, но слабите капиталови инвестиции и разходите на домакинствата притискат политиците да се насочат към допълнително увеличаване на фискалната и паричната подкрепа.