Общият размер на отчетените приходи към Консолидирания бюджет на държавното обществено осигуряване е 3,030 млрд. лева към 30 април 2022 г., което представлява 31,3% изпълнение на плана за годината. Постъпилите приходи са със 157,8 млн. лв. повече в сравнение със същия период на 2021 г., съобщава Националния осигурителен институт (НОИ). Общо отчетените разходи възлизат на 5,471 млрд. лв. или 32,5% от заложените в плана за годината. Разходите са с 19,7 млн. лв. повече в сравнение със същия период на 2021 г. В общите разходи най-голям дял заемат разходите за пенсии, които са в размер на 4,708 млрд. лева., или 33,3% изпълнение на плана за годината.

В края на март 2022 г. активите, управлявани от местните и чуждестранните инвестиционни фондове в България, възлизат на 8723,3 млн. лева, съобщава БНБ. Техният размер се увеличава на годишна база с над 2,234 млрд. лева (34,4 на сто) и намалява със 116,2 млн. лева (1,3 на сто) спрямо края на 2021 г. Като процент от прогнозния брутен вътрешен продукт (БВП) активите на инвестиционните фондове в края на март 2022 г. са 5,9 на сто, при 4,9 на сто от БВП към март 2021 г. Активите на местните инвестиционни фондове са близо 2,73 млрд. лева, като спрямо същия месец на 2021 г. (1,956 млрд. лева) се увеличават със 776,2 млн. лева (39,8 на сто).

Швейцарско търговско дружество е заявило намерение за придобиване на капиталово участие в концесионера на летище “Горна Оряховица”, съобщи транспортният министър Николай Събев. Искането ще бъде анализирано, в резултат на който ще е налице дали инвеститорът отговаря на първоначално заложените критерии, на които е отговаряло дружеството, чиито дялове иска да купи. Имало обаче интерес и от други потенциални инвеститори. Събев даде информация и за концесионния договор. Той е сключен на 11 април 2016 година за срок от 35 години. Концесионерът трябва да извърши инвестиции в размер на 32 млн. До обаче момента извършените такива са в размер на 5,9 млн. лева без ДДС. Отделно концесионните възнаграждения, предвидени в срока за договора, са в размер на 31,4 млн. лв.

До 2024 г. продължава търсенето на нефт и газ в блок "Хан Аспарух" в българските териториални води. Проучванията за наличие на ресурс са в блоковете - "Силистар", "Терес" и "Хан Кубрат". За първите два блока проучванията останаха без резултат. Блокът "Хан Аспарух" се намира на 80 километра от брега в Черно море, на дълбочина между 100 и 2000 метра. Търсенето започна през 2013, като бяха направени два сондажа и през 2016 година там излезе нефт. През 2018 започна трето дълбоководно сондиране в същото находище.През 2020 година, при поредната промяна в собствеността на проучващия консорцум Румъния също влезе в търсенето на газ в блок "Хан Аспарух". Последното удължаване на срока беше подписано през февруари тази година и така проучването ще продължи до 2024-та година. Изследванията са на стойност над 3 милиона евро.

"Фондът за недвижими имоти България" АДСИЦ финализира сделката и сключи окончателен договор за продажба на Търговския център "Доверие - Бриколаж" във Варна, съобщиха от дружеството. Базовата продажна цена на имота възлиза на 6 800 000 евро (шест милиона и осемстотин хиляди евро) без ДДС. През февруари тази година Фондът сключи предварителен договор за продажба на Търговския център. След като през август 2006 година дружеството със специална инвестиционна цел придоби Търговския център във Варна за сумата от 4 милиона евро.С решение Комисията за защита на конкуренцията разрешава на "Господинови Строймаркет" ООД да осъществи концентрация посредством придобиване на контрол върху активите на Търговския център.

През 2022 година "ЕВН България" достигна 2 млрд. лева директни инвестиции в България, каза председателят на Съвета на директорите и регионален мениджър на "ЕВН България" Александър Сипек. По-голямата част от тези инвестиции са направени в електроразпределителната мрежа на "Електроразпределение Юг". Голяма част от тях също е вложена в топлофикационното дружество в Пловдив. Заедно с това средства са инвестирани и в много други инфраструктурни проекти. За тези години сигурността на доставките се е повишила и разпределителната мрежа е по-ефективна и изискваща по-малко разходи. До този момент разпределителната компания в Югоизточна България е присъединила 786 мегавата ВЕИ централи, като от тях почти 600 мегавата са фотоволтаични централи.

Българската банка за развитие е имала 1 млрд. лв. проблемни кредити до пролетта на 2021 година, когато започнаха промените в ръководството на институцията. Затова има огромни провизии за 8 кредита, които са "особено големи" и "особено проблемни", заяви министърът на електронното управление Даниел Лорер. Преди година Кирил Петков в качеството си на служебен министър на икономиката обяви, че 8 фирми са получили близо 1 млрд. лв. от държавната банка под формата на едри кредити, като над 500 млн. лв. са отишли при дружества, свързвани с депутата от ДПС Делян Пеевски. Останалите са били дадени на Румен Гайтански - Вълка, братя Домусчиеви, Георги Самуилов и Ангел Палийски. Бе обявено, че най-едрите кредити (в размер на повече от 140 млн. лв. всеки) са три - на "Роудуей кънстракшън" АД, на "Слънчев ден" АД и на "Благоевград – БТ" АД, а един от тях - на стойност 148.5 млн. лв., не се обслужва от началото на годината.

Мениджърите на “Агрия Груп Холдинг”АД - Варна предлагат да се изплати паричен дивидент на акционерите на дружеството. Това става ясно от поканата за свикване на годишно общо събрание на дружеството. За това ще се използва реализираната нетна печалба за 2021 г., в размер на 2 086 000.43 лв., заедно с част от неразпределената нетна печалба за 2020 г. или 413 999.57 лева. Общата сума на дивидента ще е 2 500 000 лева. "Агрия Груп Холдинг" развива дейността си в Североизточна България. В структурата си обединява набор от компании, които специализират в агропроизводство, търговия със зърнени и маслодайни култури, съхранение, преработка, транспорт и логистика, възобновяема енергия. Основните акционери в холдинга са "Емра" ЕООД - Варна с дял от 41.11%, "Комерс" ЕООД - Търговище с 26.16%, Светломир Тодоров с 10.07%, УПФ "Доверие" с 5.02% и други по-малки инвеститори с дял от 17.60 процента.

Шведската компания H2 Green Steel, специализирана в производството на зелена стомана съобщава, че портфейлът й от договори вече надхвърля 1,5 млн. тона годишно, а подписаните договори са за 5 – 7 години. Сред купувачите на зеления метал са BMW, Electrolux, Kingspan, Lindab, Mercedes-Benz, Miele, Scania, ZF Group, както и много други предприятия от различни сектори, включително от автомобилостроенето, производството на битова техника и строителни материали и конструкции. Компанията преди близо година смяташе да достигне начални годишни обеми от 2,5 млн. тона, което се смята за доста добро ниво особено като се има предвид, че става въпрос за зелена компания за стомана. Според съобщението на H2 Green Steel технологията за производство на зелена стомана съществува и потребителите са готови да плащат повече. Когато принципът „замърсителят плаща“ ще бъде отчитан в разчетите за себестойността на продукцията, икономическата обосновка за производството на зелена стомана ще стане още по-убедителна. Повечето клиенти на Повечето клиенти на H2 Green Steel са поели ангажименти за намаляването на емисиите не само в категорията на обхват 1 и обхват 2 (производствените процеси и закупуване на енергия), но и в категорията на обхват 3 (емисии от доставчици). За изпълнението им са необходими зелени метали.

В края на тридневното си посещение в Южна Корея американският президент Джо Байдън се срещна с главния изпълнителен директор на "Хюндай мотър къмпани" Джехун Джей Чан. При срещата им президентът похвалил автомобилната компания "Хюндай" заради намерението й да инвестира най-малко 10 милиарда долара за производството на електромобили и други технологии в Съединените щати. Според споразумението "Хюндай мотър къмпани" ще инвестира 5.5 милиарда долара в завод за електроавтомобили и батерии в щата Джорджия. В него ще бъдат наети 8100 работници и те ще произвеждат до 300 хиляди автомобила годишно. Плановете са изграждането на завода да започне в началото на 2023 г., а производството - през 2025 година. Президентът Джо Байдън отбелязал трите плюса на електрическите коли: Те са нещо добро за нашите климатични цели; добро са и за работните места; добро са и за бизнеса. Джехун Джей Чан обявил, че неговата компания ще вложи още пет милиарда долара в изкуствен интелект за автономни превозни средства и други технологии. По време на пребиваването си в Южна Корея Джо Байдън посети и завод за чипове на производителя на електроника "Самсунг", който планира да инвестира 17 млрд. долара в изграждане на производствена мощност в Тексас.

Производството на автомобили на китайската компания JAC, партньор на КАМАЗ, под марката "Москвич" може да започне в бившия завод на Renault, в Москва (CJSC Renault Russia), пише " Ведомости ". За това, че КАМАЗ локализира китайски автомобили в Московския автомобилен завод, съобщиха пред изданието два източника, запознати с плановете на компанията. Според един от тях КАМАЗ преговаря с настоящия си партньор, китайския автоконцерн JAC. С участието на последния КАМАЗ пусна на пазара лекотоварния камион Kompas в началото на тази година, който по същество е бранд- инженеринг на китайския камион JAC, адаптиран към руските реалности. Предвижда се производството в завода в Москва да започне не по-късно от четвъртото тримесечие на 2022 г. с леки коли с двигател с вътрешно горене и след това да се премине към електрически автомобили. В същото време московските власти работят върху сътрудничество с друг китайски автомобилен производител, но не е известно кой, каза източникът. Електрическите превозни средства JAC iEV7 бяха използвани в Русия за проекта за споделяне на автомобили MoreElectric Crimean, който беше затворен през есента на 2021 г. Групата Sollers Auto планираше да използва автомобили от този модел в съвместния си проект за споделяне на електрически автомобили с RusHydro във Владивосток.