България влезе в топ 3 на страните от ЕС с най-голям ръст на строителната продукция през септември, показват данните на Евростат. Ръстът на строителната продукция у нас е с 6,9% спрямо септември миналата година. Лидер е Румъния с ръст от почти 29%, следвана от Унгария с почти 18%. В Испания, Словения и Франция се отчита най-силен спад в строителството на годишна база – съответно с 10%, 8,1% и 2,6%. Спрямо предходния месец Словакия с най-силен ръст в строителството – с 6,3%, а в Швеция е отчетен най-силен спад – с почти 5%. Основен двигател на строителната продукция в ЕС е изграждането на инфраструктура. През септември спрямо август инфраструктурното строителство нараства с 1,8%, а за година – с 2,4%.

За втори пореден месец общите преки чуждестранни инвестиции (ПЧИ) в България са отрицателни, сочат предварителните данни на БНБ. Инвестираният дялов капитал е на минус с 2.7 млн. евро през септември, а дълговите инструменти намаляват с 89 млн. евро. Данни за реинвестираната печалба все още няма. Като цяло за деветте месеца общите инвестиции са 714.7 млн. евро, което е със 150% повече, отколкото през миналата година за същия период. Нарастването, регистрирано сега, идва след голяма ревизия на данните за периода юли-септември, каквито националната банка прави регулярно при постъпване на допълнителни данни.Продължава тенденцията от последните три години инвестициите да са основно под формата на дългови инструменти. Това са пари, които компаниите майки отпускат на дружествата с мажоритарна чужда собственост в България.

„Идеал Стандарт – Видима“ отбеляза 85 години от своето създаване с официално откриване на модернизирания завод за санитарна арматура, резултат на тригодишна инвестиционна програма на компанията за над 62 милиона лева. Компанията създаде 3200 работни места и инвестира над 300 млн. лева, каза Торстен Тюрлинг, главен изпълнителен директор на групата „Идеал Стандарт". Някои от основните инвестиции за последните три години са модернизацията, свързана с автоматизация на производствените процеси и подобряване на условията на труд с цел намаляване на ръчния труд, увеличаване на капацитета и конкурентоспобността. Нововъдеденията са: високопроизводителни машини в процес леярен; последно поколение CNC машини за обработване; 22 робота за шлайфане и релокация на 270 машини по Лийн методология.

С въвеждането в експлоатация на Националното хранилище за радиоактивни отпадъци, България ще се нареди сред страните, които притежават надеждно съоръжение за безопасно погребване на основните обеми РАО, генерирани досега. Хранилището ще се намира край АЕЦ „Козлодуй“ и ще бъде под институционален контрол за 300 години. Първият етап от строителството трябва да приключи през 2021 г. като първият етап от полагането на защитната льосоциментова възглавница на бъдещото национално хранилище е приключил предсрочно. Възглавницата, която е една от основните инженерни бариери срещу разпространението на радиоактивни вещества. Върху нея ще бъдат положени клетките на бъдещото съоръжение. Тя осигурява защита на съоръженията, съобразени с местните природни условия. В същото време проектът на хранилището е в съответствие с най-новите международни теоретико-инженерни постижения в тази специфична област.

Увеличението на капитала на „Софарма трейдинг“ АД е успешно. Записани са 1 371 041 акции, което е само с една акция по-малко от максималния предложен обем. Дружеството е привлякло 9 391 630,85 лв. при емисионна цена на една акция от 6,85 лв. Разходите по публичното предлагане на акции са били 27 476 лв., а обслужващ посредник е „Елана Трейдинг“ АД. Набирателната сметка е била в „Експресбанк“ АД. По-рано през годината „Софарма Трейдинг“ АД разпредели брутен дивидент от 9,87 млн. лв. или по 0,3 лв. на акция. Целта на дружеството беше с увеличението на капитала да възстанови средствата, изплатени като дивидент. Подобни увеличения от години има при „Софарма имоти“ АДСИЦ. „Софарма Трейдинг“ АД разпредели дивидента при нетна печалба от 17,97 млн. лв. за 2018 г. Консолидираната печалба за 2018 г. обаче е само 8,55 млн. лв., тоест по-малко от изплатения дивидент.

"БДЖ - Пътнически превози" смята да купи, да наеме и да ремонтира общо 24 локомотива за почти 80 млн. лева в опит да обнови старите си влакове и да сложи край на закъсненията. За целта дружеството е пуснало серия от обществени поръчки, които идват месец след като "Пътнически превози" откри друга процедура - за покупката на 40 нови пътнически вагони за почти същата сума. Най-голямата поръчка е за доставка на 10 нови локомотива - 57.5 млн. лв. без ДДС. В цената е включена и гаранционната им поддръжка. Целта е до края на февруари избраните участници да бъдат поканени за договаряне. Дали този срок ще се спази обаче зависи от това дали ще има обжалване на процедурата и колко ще продължи то. Ако се съди по практиката в провеждането на големи търгове, това е почти гарантирано. Избраната фирма трябва да достави локомотивите до 54 месеца, или до 4.5 години. Основният критерий за избор на доставчика ще бъде цената, а по-малко ще "тежат" срокът на гаранцията и времето за доставка на самите машини. В отделен търг "Пътнически превози" търси компания, която да ремонтира 10 локомотива срещу 16.6 млн. лева. Търг за 2.8 млн. лв., е пуснат и за наемане на други осем локомотива.

Агенция "Пътна инфраструктура" обяви тръжна процедура за избор на изпълнител на рехабилитацията на 7 км от второкласния път Костинброд - Берковица - Монтана, от 94-ти до 101-ви км в област Монтана, както и за надзор при изпълнение на строително-монтажните работи. Проектът ще се финансира от Европейския съюз по програмата за развитие на граничните зони "Интеррег V-A Румъния-България 2014-2020", чрез Европейския фонд за регионално развитие. Началото на обекта е при 94-ти км след с. Благово в посока Монтана, а краят - при 101-ви км в Северната промишлена зона на Монтана, при пътния възел с обходния път на града. С изпълнението на проекта ще се възстановят технико-експлоатационните характеристики на отсечката, като се осигури оптимална скорост на движение и повишаване безопасността на движение. Предвижда се полагане на нова асфалтова настилка, разширяване на пътното платно в стеснените участъци до достигане на габарита на пътя. Ще бъде укрепен участък от 120 м със свлачищен процес при 95-ти км, в непосредствена близост до язовир "Чернила". Основно ще се ремонтира и моста при 98-ми км над река Огоста и жп надлеза при км 100, с дължина 64 м. Индикативната стойност на строително-монтажните работи е 5 549 515 без ДДС, а срокът за изпълнението им е 12 месеца.

На 19.11.2019 год. в БИК Капиталов пазар ЕООД постъпи уведомление за финансовото състояние на Випом АД на консолидирана основа към 30.09.2019 г.

Да има възможност да се спрат преговорите за членство, ако правителството на страната не спазва стандартите на общността Франция излиза с предложение за реформа на сегашния модел на разширяване на ЕС, информират редица издания, като се позовават на френски дипломати. Предложението идва след ветото, което Париж наложи на започването на преговори със Северна Македония и Албания с аргумента, че правилата на ЕС имат нужда от промяна преди следващата вълна на разширяване. В основата на френското предложение е поетапното асоцииране на страните-кандидатки. Новият процес се състои от 7 стъпки със "строги условия за ефективно прилагане на европейските норми и стандарти". Според Париж ЕС трябва да има възможност да се откаже от преговорите за членство, ако правителството на страната кандидат не спазва стандартите на общността. На всеки етап ЕС ще дава оценка, в зависимост от която съответната страна ще получава достъп до отделни програми и фондове на Евросъюза.

Google не е първата голяма компания, която пуска "облачни игри", но със сигурност е най-очакваната, тъй като успехът или провалът ѝ ще определи близкото бъдеще на този неясен пазар - пазар на видео игри, освободен от материални ограничения. Stadia, платформата за видеоигри на "облак", от утре започва да функционира в 14 страни (в Северна Америка и Европа) с каталог от близо 30 игри. Какво обещава компанията? Можете да играете на всякакъв екран (на компютър, на телевизор с интернет, на смартфон - засега само на модела Pixel на Google), без да ви е необходима конзола или процесор с последно поколение графична карта. При "облачните игри" компютърната мощност, която осигурява качеството на образа и гъвкавостта на действията, е извадена на сървъри. Играчите не се нуждаят от съвместим екран и джойстик. Подобна услуга е вече работещата PlayStation Now на Sony, която натрупа към 700 хил. абонати за пет години. Японската компания обаче предлага на тази платформа само част от каталога си. За Stadia летвата на успеха е 10 млн. абонати за една година, посочва Лоран Мишо, директор по проучванията в Idate.

Най-голямата интернет търсачка в Япония (Yahoo Japan) и чат приложението Line ще се слеят. Стъпката ще им помогне в конкуренцията с другите онлайн гиганти в страната, смятат анализатори. Yahoo Japan от доста време предлага разнообразна гама от услуги, което е много печеливш ход, но все пак доста изостава от своите конкуренти, отбелязва Сейджиро Такешита от Университета в Шидзъоко.„Този ход ще бъде голямо предизвикателство за най-големите играчи на пазара. Освен това сливането ще се превърне в най-голямата „главобъсканица“ за нашите конкуренти“, коментира още той. Докато Google е най-голямата търсачка в САЩ и Европа, Yahoo е най-популярната в Япония. Повече от 50 милиона души посещават уебсайта на Yahoo Japan всеки месец. Line, която е собственост на южнокорейската компания Naver, пък има приблизително 80 милиона потребители в Япония и подобен брой в Югоизточна Азия и Тайван. Самото приложение вероятно е най-известно с анимираните си стикери – функция, която конкурентите също започнаха да използват.