През четвъртото тримесечие на 2018 г. 1 095.4 хил. български граждани са реализирали туристически пътувания. Преобладаващата част от тях - 84.1%, са пътували само в страната, 14.5% - само в чужбина, а 1.4% са пътували както в страната, така и в чужбина. В сравнение със същото тримесечие на 2017 г. общият брой на пътувалите лица на възраст 15 и повече навършени години се понижава със 17.6%, съобщиха от НСИ. През четвъртото тримесечие на 2018 г. най-много са пътували българите на възраст 25 - 44 години - 469.2 хил., или 42.8% от всички пътували лица. Във всички възрастови групи преобладава относителният дял на пътуванията в страната, като най-висок е този дял при лицата на възраст 15 - 24 години - 90.1% от пътувалите в тази възрастова група. При пътуванията в чужбина делът на пътувалите лица на възраст 45 - 64 години е най-голям - 16.7% от пътувалите в съответната възрастова група.

С 47,1 млн. лв. чрез Фонд за рисков капитал ще финансира иновативни и високотехнологични компании Фондът на фондовете. За финансов посредник е избран мениджърът “Морнингсайд Хил” ДЗЗД. Средствата, предоставени от Фонда на фондовете, са по Оперативна програма “Иновации и конкурентоспособност” 2014-2020. Избраният мениджър трябва да предостави допълнителни поне 30% от общия размер на средствата. Така до крайните потребители трябва да достигнат над 67 млн. лв. Те ще бъдат насочени към дялови и квази-дялови инвестиции във високотехнологични, иновативни малки и средни предприятия в ранен етап на развитие. Размерът на вложените ресурси във всяка компания ще бъде от 1,5 млн. до 7 млн. лв. Целта е компаниите да бъдат подкрепени в първите години от създаването си, защото най-често тогава предприятията изпитват трудности.

Двадесет на сто от правата за търсене и проучване на нефт и природен газ в „Блок 1-14 Кубрат“ ще бъдат прехвърлени от „Шел Интернешънъл Експлорейшън енд Дивелъпмънт Италия С.П.А.“ на „Репсол България Хан Кубрат С.А.“, реши Министерският съвет. През октомври 2015 г. Министерският съвет даде разрешение на „Шел Експлорейшън енд прадакшън (LIX) Б.В.“, да извърши търсене и проучване на нефт и природен газ в площ „Блок 1-14 Силистар“, разположена в континенталния шелф и в изключителната икономическа зона на Република България в Черно море. Договорът за търсене и проучване е подписан на 23.02.2016 г. През април 2017 г. Министерският съвет даде съгласие правата и задълженията по предоставеното разрешение до бъдат прехвърлени изцяло от „Шел Експлорейшън енд прадакшън (LIX) Б.В.“ на „Шел Интернешънъл Експлорейшън енд Дивелъпмънт Италия С.П.А.“. Тогава е променено и наименованието на проучвателната площ - „Блок 1-14 Хан Кубрат“. През декември 2018 г. Министерският съвет даде разрешение за прехвърляне на 30 на сто от правата и задълженията по предоставеното разрешение от „Шел Интернешънъл Експлорейшън енд Дивелъпмънт Италия С.П.А.“ на „Уудсайд Енерджи (България) Лимитид“. Възможността за прехвърляне на правата и задълженията по предоставено разрешение за търсене и проучване, е регламентирана в Закона за подземните богатства.

Съвместно дружество ще се създаде между Министерството на земеделието, храните и горите и Компанията за инвестиции в земеделието и животновъдството на Саудитска Арабия, реши правителството. Новата компания ще бъде акционерно дружество, регистрирано в България, с капитал 784 000 лева. Участието на акционерите е петдесет на петдесет. Тя ще подкрепя бизнес проекти на български компании чрез изготвяне на проучвания и бизнес планове от реномирани международни организации. Целта й е да се засилят бизнес-контактите и преговорите между фирми от двете страни, за да се привлекат инвестиции в българското земеделие, животновъдство и преработвателна промишленост. Идеята за създаването на съвместното дружество беше обявена в края на миналата година при посещението на министър Румен Порожанов в Саудитска Арабия. Един от конкретните проекти, по който ще работи тя, е изграждането на завод за фураж край Шумен.

17 жалби в КЗК блокират най-големите проекти на Национална компания “Железопътна инфраструктура”, които са за над 1,8 млрд. лв. Най-много - 10, са обжалванията за мегапроекта за 1,024 млрд. лв. без ДДС за модернизацията на жп линията Елин Пелин-Костенец. Този участък бе разделен на три лота, за да се строят едновременно. За първия - от Елин Пелин до Вакарел, бе класиран първи консорциумът “Джен-Дуй ЖП Елин Пелин”. В него са турските фирми “Дженгиз” и “Дуйго”. Той предложи най-ниска цена от 498,8 млн. За строител на втория участък - от Вакарел до Ихтиман, бе избран консорциум “Салчеф - Гигастрой”, в който са италианската “Салчеф” и българската “Гигастрой”. Той е предложил цена от 126,395 млн. лв. Третият лот е от Ихтиман до Костенец. Прогнозната цена е 354,045 млн. лв. Първи бе класиран консорциум “Булрейл 2018 г.”, който даде по-ниска цена от другите - 283,8 млн. лв. В него са китайската “Чайна Комюникейшън Кънстракшън Къмпани” и българската “Трейс - София”. Една жалба блокира другия голям жп проект - от Костенец до Септември, част от жп магистралата от София до Пловдив. Тя е заради отстраняване на участника на етап оценка на техническото предложение. На първо място в този търг бе класирано сдружение “Kocтeнeц – Ceптeмвpи 2018”, в него са “Tpaнc Лoгиcтикa”, испанската “Koнтpaтac Иглecиac” и “Apкaдa Kъмпaни” - Pyмъния. То даде цена от 379,989 млн. бeз ДДC. 3 обжалвания спират подписването на договор за модернизация на жп участъка София-Волуяк. Две са срещу класирания на първо място, а едно - срещу отстраняване на фирма от търга. Проектът бе спечелен от испанско-полския консорциум “Комса - Тракция” с цена от 190 млн. лв. Блокиран е и проектът за сигнализацията на същата линия за 40 млн. лв.

„Елана Агрокредит“ АД е погасило 3,94 млн. лв. от кредита си към Сосиете Женерал Експресбанк. Плащането е извършено със собствени средства на „Елана Агрокредит“ АД, получени от продажбата на недвижими имоти, обект на договор за финансов лизинг. Това води и до намаление на портфейла от лизингови договори. Рекордно малко финансирани сделки има през януари 2019 г. или едва 237 хил. лв., спрямо 747 хил. лв. за януари 2016 г., 347 хил. лв. през януари 2017 г. и 509 хил. лв. през януари 2018 г. През 2018 г. „Елана Агрокредит“ АД привлече 19,5 млн. лв. с увеличение на капитала. Към края на 2018 г. финансовите активи и паричните средства на дружеството с за 10,6 млн. лв., спрямо за 2,09 млн. лв. в началото на 2018 г. Кредитната експозиция към края на миналата година е 21,6 млн. лв., включително 6,17 млн. лв. по облигационен заем. В началото на годината кредитната експозиция е била за 27,3 млн. лв. или с 5,7 млн. лв. по-голяма.

Българският енергиен холдинг (БЕХ) и дъщерните му дружества "Булгаргаз" и "Булгартрансгаз" са обявили процедури за избор на кредитни институции, които да издадат банкови гаранции в полза на Европейската комисия (ЕК) за обезпечаване на наложената в края на 2018 година глоба от 77 млн. евро. Санкцията по т.нар. газово дело, заведено от ЕК след жалба на "Овергаз" заради отказан достъп до газопреносната мрежа, няма да бъде действително платена до посочената от Брюксел дата на падежа - 19 март 2019 г. Причината е намерението да се обжалва както самото решение на ЕК, с което беше наложена глобата за злоупотреба с държавен газов монопол, така и размерът на санкцията. При неуспех ще бъдат начислени съответните лихви за забавеното плащане, с което крайната дължима сума може да нарасне значително. Ако по някакъв начин българските държавни компании успеят да оборят заключението на ЕК, ще се разминат само с разходите по издаването и поддържането на банковите гаранции. Еврокомисията наложи три отделни глоби от по 25 689 333 евро на БЕХ, "Булгаргаз" и "Булгартрансгаз". Но тъй като газовият оператор "Булгаргаз" не разполага със собствени средства и като цяло не е в отлично финансово състояние, неговата глоба ще бъде гарантирана от БЕХ.

Европейският съюз разчита на увеличение през следващите 10 години на доставките на газ за Европа от Каспийския регион до 20-25 млрд. куб м, каза комисарят по бюджет и човешки ресурси в Европейската комисия Гюнтер Йотингер. „Нашата обща цел е през следващите 10 години доставките на газ от региона на Каспийско море (по „Южен газов коридор“) да се увеличат минимум два пъти – до 20 млрд. куб метра годишно и дори до 25 млрд. куб метра годишно“, каза Йотингер. Той отбеляза, че Европейският съюз е оптимист по повод строителството на Трансадритаическия газопровод и очаква този процес да приключи през 2019 – 2020 г. „Предвид плановете за отказ от въглищата (в Европа), през следващите десетилетия търсенето на природен газ ще се увеличи. Сега усилено се използват газовите запаси от Нидерландия, но те намаляват и Европа ще се нуждае от повече внос на газ. Каспийският регион е нов маршрут и нов източник на газ“, каза още Йотингер. Той отбеляза също така, че географията на страните, купувачи на азербайджански газ в рамките на проекта „Южен газов коридор“ също се разширява.

Американската администрация за енергийната информация написа в месечния си доклад, че шистовото производство в страната ще достигне рекордните 8.4 млн. барела на ден през март, което предполага, че в краткосрочен план надали ще има забавяне в общото производство в САЩ. От началото на годината до сега цената на петрола се е повишила с повече от 20%, подкрепяна до голяма степен от договореното намаление с 1.2 млн. барела на добива между ОПЕК и някои други големи износители като Русия. Американските санкции върху енергийните сектори на Иран и Венецуела намалиха допълнително доставките на петрол в световен мащаб, пише Reuters. Независимо от санкциите обаче износът на ирански суров петрол е по-висок от очакваното през януари. Среднодневните доставки се оценяват от Refinitiv на 1.25 млн. барела, докато анализаторите очакваха износът на ислямската държава да падне под 1 млн. барела дневно. Припомняме, че в средата на 2018 г. Иран изнасяше около 2.5 млн. барела дневно.

Проучванията на китайската държавна петролна компания PetroChina в находището на шистово гориво в Западен Китай могат да разкрият сериозен търговски потенциал за шистовия петрол на територията на най-големия вносител на суров петрол в света, смятат от американската банка Morgan Stanley. PetroChina е успяла да постигне дневен добив в размер на 100 тона петрол, или 733 барела, от находището Джимсар в западната част на Синдзян (Синдзян-уйгурски автономен регион), което предполага, че добивът на шистов петрол може да има истински търговски потенциал за Китай. “Вярваме, че откритото находище Джимсар ще предизвика революция при шистовия петрол в Китай“, заяви в доклад анализаторът от Morgan Stanley Анди Менг. Потенциалът за увеличаване на сондажната дейност вероятно ще доведе до увеличаване на капиталовите разходи за шистов петрол през тази година ще облагодетелства сондажните компании, които работят на сушата. Потенциалният бум на шистовия добив в най-силната азиатска икономика вероятно ще бъде значително по-слаб от този тип изкопаемо гориво, което се добива в САЩ.